Règlementation : Tracter une remorque

Piqure de rappel bien intéressante.

Je pense qu'il y a une erreur car une remorque de 750kg n'a pas à avoir obligatoirement un système de freinage, seul un câble ou chaine afin qu'en cas de rupture la remorque reste derrière le véhicule, par contre une remorque DE PLUS de 750 KG doit être obligatoirement freinée, sinon ma remorque n'aurait pas été homologuée.

Il me semble bien que si, Epicetou. C'est pour cette raison que ma remorque ne fait que 650 kilos. Ils ne font pas de 740, ce qui permettrait d'éviter le système de freinage dont je ne veux pas. Avant cette modification, c'était déjà comme ça.

En tout cas il y a une chose de sûre ma remorque qui fait 750kg n'est pas freinée, elle est homologuée ...donc !
J'ai un tas de collègues qui ont des 750kg justement pour ça, car les freins dans l'eau de mer ça n'est pas le top

C'est vrai que les freins si tu peux t'en passer, c'est des problèmes en moins.
Mêmes les Sunways immergeables (j'en ai une depuis 6 ans), ont des soucis.

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Voilà confirmation de ce que je disais

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Epicetou a raison : c'est au-dessus de 750 kilos que le freinage est obligatoire.

Ouf ! merci Grand Marcel
Maintenant rien ne vous empêche d'acheter une remorque de 650 ou 750 kg freinée si vous le souhaitez.

Même avec un fils mécano je n'en ai pas vu l'intérêt. Et les képis ne m'ont jamais cherché là-dessus. Mais il faut quand même veiller à ce que le véhicule soit deux fois plus lourd que la remorque. Soit 1 tonne 500 pour une remorque de 750 kilos non freinée.