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Je préfére aussi payer pour ça que certaines autres dépenses inutiles ...c 'est sur !!! ..et c 'est vrai que je me souviens gamine ne jamais aller à la plage sans flacon d 'eau écarlate pour enlever le goudron sous les pieds, c 'était courant !

Juste du beurre, ça le faisait. A condition qu'il soit breton, bien sûr!

grandmarcel a écrit:Juste du beurre, ça le faisait. A condition qu'il soit breton, bien sûr!

Chez nous c'était l'huile d'olive et ça marchait aussi. En plus c'était bon pour la peau

Ben oui, normal, tu changes de région, tu changes de matière grasse!

je connaissais pas ...

dervinis a écrit:

grandmarcel a écrit:Je préfère que mon pognon parte dans de la surveillance (surtout qu'elle a dû se relâcher, les affaires sont plus rares) que de voir la côte salopée.

De toutes façons, y'a pas de secret, tout tient par le pognon : regarde comment ils ont fait diminuer la vitesse et la mortalité sur les routes avec leurs radars automatiques.

faut pas confondre quand même racket et sécurité !

quand on voit les dégats provoques par les dégazages sur la faunes, la flore et les plages , il ne peux y avoir aucune pitié pour les navires qui font cela ............

je parlais bien sur du racket des radars cité précédemment !Pour les dégazages aucune pitié pour les contrevenants!!

dervinis a écrit:je parlais bien sur du racket des radars cité précédemment !Pour les dégazages aucune pitié pour les contrevenants!!

Je ne trouve pas que ce soit du racket. C'est comme les amendes pour les bracos.

Tu connais la règle, tu joues, tu perds. J'ai trouvé une super solution pour b...ser les radars : je respecte les limitations de vitesse. S'il veulent me gauler, ils doivent compter sur une faute d'inattention de ma part. Pareil à la pêche, les contrôles ne me gênent pas plus.

S'il n'y avait pas de contrevenants, il n'y aurait pas besoin de contrôle. Ca a quand même fait passer la mortalité sur les routes de presque 10 000 à environ 3000. Et je ne parle pas de la pollution évitée : quand tu roules vite tu consommes plus.

un radar sur une autoroute un lundi de pâques , personne ne travaille à proximité personne sur le pseudo chantier , vitesse limité à 50 km/h , verbalisation à tout va , un pote à été flashé à 52 ! c'est pas du racket ?

Pour une fois , je me range du coté du bien ...

dervinis a écrit:un radar sur une autoroute un lundi de pâques , personne ne travaille à proximité personne sur le pseudo chantier , vitesse limité à 50 km/h , verbalisation à tout va , un pote à été flashé à 52 ! c'est pas du racket ?

Non, il roulait à 57, vitesse constatée. Vitesse retenue 52. Abattement de 5% de la vitesse constatée avec un minimum de 5 km:h. Et les radars sont fiables, maintenant, même les pédagogiques, qui ne font pourtant l'objet d'aucun contrôle. Avec les GPS, on peut vérifier.

Moi je pense que payer 90 euros d'amende pour ça est moins frustrant que payer 1500€ pour un bar en trop. Parce que le braco ne risque pas de tuer quelqu'un.

Comme ils ont plus de moyens en hommes et en matos pour la sécurité routiére les amendes pleuvent , et sont moins chéres ..;en mer , pour les braconniers vu la rareté des prises sur le fait ils jouent sur la trouille de la grosse amende je pense non ? Pour marquer les esprits ...
Franchement si l' amende était de 100 euros pour un bar gardé ..;beaucoup tenteraient le coup

Oui, c'est une façon de voir les choses. Je ne sais pas pourquoi le braconnage est classé en délit. Mais c'est sûr que les routes sont plus surveillées que la mer. Plus fréquentées aussi.

Oui , c 'est vrai ...pas la méme enjeu !!!...on à oublié à quel point c 'était courant les morts sur la route avant ...moi j 'y ai perdu mon pére j 'avais 11 ans ..donc j 'y suis sensible , et deux copains de classe deux années en suivant ...
Il n 'y avait pas la ceinture ..pas de radars ...ça très sérieusement baissé quand méme

Les nouvelles technologies, les nouvelles conceptions des véhicules les ceintures de sécurité ont apportés plus de sécurité que les radars !

Oui , c 'est vrai que les carcasses de voitures d 'avant ...il ne restait pas grand chose après les accidents et les reposes têtes n 'existaient pas , les sieges étaient pas adaptés non plus à la securité ...et puis ...personne n 'était trop sensibilisé à l 'alcool surtout , on prenait l 'apero et le volant après

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Voilà les statistiques de la mortalité routière. C'est sûr que de gros efforts ont été faits en matière de sécurité passive des véhicules et de routes, mais il reste encore du travail. Au Mexique, ils ont trouvé la solution depuis longtemps pour faire ralentir les voitures en ville : ils mettent des "topes", les fameux "gendarmes couchés" de chez nous. Radical. A tel point qu'on en voit fleurir un peu partout ici.

Ils ont aussi enlevé le permis à ceux qui avaient les moyens de payer les amendes. J'en connais un qui roule au régulateur, maintenant. Payer il veut bien, mais il a besoin de son permis. Du coup d'autres dérives apparaissent : défaut de permis, défaut d'assurance (ils ont raison, ça sert à rien de payer une assurance quand tu roules bourré sans permis, de toutes façons tu n'es pas couvert).

Encore de la digression, on était parti du dégazage sauvage des bateaux.
Pour ce qui est des stats, celles-ci sont un peu démagogiques. Il est vrai qu'on ne peut pas attribuer aux seuls radars la diminution de la mortalité sur les routes pendant que les voitures se voyaient équipées d'air bags, de freinage ABS, de carrosseries déformables etc...., que la sensibilisation des conducteurs se faisait mieux ainsi, comme le dit Armeanete que la répression de l'alcoolisme au volant. GM, je vois sur ton lien que le nombre de morts a de nouveau augmenté en 2014-2015-2016 alors que les radars avaient continué d'augmenter et de se perfectionner. De toutes façons vu le choix des emplacements radars, ceux qui se font avoir par les radars, sont ceux qui font de l'inattention (moi le premier) et pas les vrais délinquants de la route, ceux ci sont équipés de Coyotte et autres applications smartphone qui les préviennent de la présence des radars. Combien on en voit qui vous doublent à 160, puis on voit leurs feus stop s'allumer avant le radar pour mieux réaccélérer derrière ? Ceux là ne seront pas pris mais c'es sans importance quand tant de fric sera prélevé à tous les autres qui auront fait un petit dépassement de moins de 10km/h par inadvertance ou parce que le piège était bien tendu

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A lire , un exploit incroyable ...je suis admirative en lisant ça encore plus !!!!

on est allés l'applaudir à brest...: quand on voit le p'tit bonhomme débarquer du monstre, on est encore plus sciés!... diriger tout ça à bouts de bras et à fond les ballons, y a pas: faut être un sacré champion!...
en plus, il a de belles phrases: "si vous avez peur de l'aventure, essayez donc la routine: vous verrez, c'est mortel!..."
je cite celle-ci, mais il y en a de pas mal sur les rêves en général, et qui vont si bien avec la mer...

La phrase est très belle !!! c 'est bien vu !!!!!

28 nœuds dans la brume au milieu des cargos ! Ce doit être terrifiant. Il avait déjà 6 jours d'avance sur le record et il ne voulait pas lever le pied . Il en avait vu d'autres avant mais il faut avoir sacrément confiance en sa bonne étoile.

....oui , sacré prise de risque !!!! comment il a du quand méme avoir la peur au ventre ..;et en plus un genou en vrac menaçant de pourrir !!!

Sans la peur, il n'y a pas de courage, juste de l'inconscience.
Je suis admiratif devant ces navigateurs de défi.

et bon réveillon à ceux qui sont encore en mer!...