Daiwa RYOGA 2025
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mitche1- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
10 roulements à billes inox dont 2 Magsealed et 8 CRBB (traités anticorrosion) + 1 roulement à galet.
Frein à technologie UTD. Bâti et flasque en aluminium monobloc. Bobine aluminium RCS bleue. Manivelle aluminium avec poignée Power ronde EVA. Manivelle du côté pour pêcheur droitier.Une machine à commande numérique d'ultra haute précision a donné naissance à un bâti anticorrosion des plus solides, résistant aux chocs et protégeant la mécanique. L'engrenage se compose d'une roue de commande en bronze marinisé C6191 plus large apportant une denture plus précise et plus forte. Entre cette pignonnerie et la manivelle se trouvent deux nouveaux roulements étanches Daiwa à bain d'huile Magsealed qui vont renforcer l'étanchéité du bâti et augmenter la fluidité de rotation de la bête. Lors de la descente de la ligne le galet oscille favorisant une progression sans à-coups du leurre vers le fond.
REAL FOUR : REAL ENGINE (mécanique précise) + REAL CONTROL (contrôle de la ligne) + REAL ENDURANCE (durée de vie accrue) + REAL CUSTOM (customisez & améliorez).
MAGSEALED + MAGSEALED BEARINGS : système high-tech d'étanchéité par fluide aimanté (membrane huileuse) empêchant l'eau d'entrer et assurant ainsi une protection parfaite de la mécanique interne avec en prime une amélioration significative de la rotation du moulinet. Cette huile magnétisée est désormais intégrée aux roulements à billes (billes encapsulées dans un roulement complètement étanche) afin d'assurer une longévité parfaite de ces pièces sensibles.
U.T. DRAG (Ultimate Tournament Drag) : technologie de freinage avec succession de larges rondelles en carbone tissé (disques haute résistance) imprégnées d'une graisse spéciale qui rend le mécanisme ultra doux, régulier, puissant et progressif (élimination des à-coups pour plus de robustesse et de précision).
HYPER DIGIGEAR : la roue de commande plus grande et avec une denture plus large utilise un matériau en bronze marinisé, plus léger et 1,6 fois plus résistant que le Dura-aluminium. Surface des dents usinée par machine à commande numérique pour une précision sans faille. Transmission de puissance optimale et durable.
SUPER METAL BODY : construction du bâti utilisant des composants en aluminium extrêmement rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation d'une micro-couche d'alumine inoxydable.
INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.
REAL CUSTOM SYSTEM (RCS) : possibilité de customiser son moulinet avec des pièces RCS Daiwa Japon.
Z MAG FORCE : régulation intelligente de l'intensité du champ magnétique pour une vitesse de rotation optimisée et des risques de perruques quasi éliminés.
CLICK DRAG : système de frein produisant un son lors du départ d'un poisson en combat. Un moyen de retrouver le cliquet bruiteur des moulinets spinning en baitcasting pour un maximum de fun !
FREE-FLOATING SPOOL : pour une vitesse de rotation optimale, le pignon ne supporte la bobine que par 2 roulements à billes de haute précision.
DOUBLE INFINITE ANTI-REVERSE : un anti-retour mécanique vient compléter l'anti-retour infini standard pour renforcer la mécanique lors de pêches fortes.
REAL PRECISION SPOOL : la finition de la bobine est revue à un degré de précision de l'ordre de quelques microns lors de l'usinage, ce qui offre une sensibilité et une douceur de rotation 10 fois supérieure à la normale.
SUPER LOW PROFILE : la forme étudiée permet de rabaisser le profil au plus près du blank pour une sensibilité maximale.
POWER GRIP CONCEPT : prise en main optimale du moulinet lors du combat grâce à une ergonomie étudiée du moulinet au plus proche de la canne.
HIGH SPEED LEVEL WIND : le déplacement latéral du galet est optimisé pour assurer un bobinage serré et limiter au maximum les risques de perruque.
FRICTION LESS LEVEL WIND : la forme du galet limite les frictions à la descente de la ligne et booste les performances de lancer.
SALT BARRIER (Tough Clutch Parts) : système d'embrayage protégé contre tout contact avec le sel.
Frein à technologie UTD. Bâti et flasque en aluminium monobloc. Bobine aluminium RCS bleue. Manivelle aluminium avec poignée Power ronde EVA. Manivelle du côté pour pêcheur droitier.Une machine à commande numérique d'ultra haute précision a donné naissance à un bâti anticorrosion des plus solides, résistant aux chocs et protégeant la mécanique. L'engrenage se compose d'une roue de commande en bronze marinisé C6191 plus large apportant une denture plus précise et plus forte. Entre cette pignonnerie et la manivelle se trouvent deux nouveaux roulements étanches Daiwa à bain d'huile Magsealed qui vont renforcer l'étanchéité du bâti et augmenter la fluidité de rotation de la bête. Lors de la descente de la ligne le galet oscille favorisant une progression sans à-coups du leurre vers le fond.
REAL FOUR : REAL ENGINE (mécanique précise) + REAL CONTROL (contrôle de la ligne) + REAL ENDURANCE (durée de vie accrue) + REAL CUSTOM (customisez & améliorez).
MAGSEALED + MAGSEALED BEARINGS : système high-tech d'étanchéité par fluide aimanté (membrane huileuse) empêchant l'eau d'entrer et assurant ainsi une protection parfaite de la mécanique interne avec en prime une amélioration significative de la rotation du moulinet. Cette huile magnétisée est désormais intégrée aux roulements à billes (billes encapsulées dans un roulement complètement étanche) afin d'assurer une longévité parfaite de ces pièces sensibles.
U.T. DRAG (Ultimate Tournament Drag) : technologie de freinage avec succession de larges rondelles en carbone tissé (disques haute résistance) imprégnées d'une graisse spéciale qui rend le mécanisme ultra doux, régulier, puissant et progressif (élimination des à-coups pour plus de robustesse et de précision).
HYPER DIGIGEAR : la roue de commande plus grande et avec une denture plus large utilise un matériau en bronze marinisé, plus léger et 1,6 fois plus résistant que le Dura-aluminium. Surface des dents usinée par machine à commande numérique pour une précision sans faille. Transmission de puissance optimale et durable.
SUPER METAL BODY : construction du bâti utilisant des composants en aluminium extrêmement rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation d'une micro-couche d'alumine inoxydable.
INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.
REAL CUSTOM SYSTEM (RCS) : possibilité de customiser son moulinet avec des pièces RCS Daiwa Japon.
Z MAG FORCE : régulation intelligente de l'intensité du champ magnétique pour une vitesse de rotation optimisée et des risques de perruques quasi éliminés.
CLICK DRAG : système de frein produisant un son lors du départ d'un poisson en combat. Un moyen de retrouver le cliquet bruiteur des moulinets spinning en baitcasting pour un maximum de fun !
FREE-FLOATING SPOOL : pour une vitesse de rotation optimale, le pignon ne supporte la bobine que par 2 roulements à billes de haute précision.
DOUBLE INFINITE ANTI-REVERSE : un anti-retour mécanique vient compléter l'anti-retour infini standard pour renforcer la mécanique lors de pêches fortes.
REAL PRECISION SPOOL : la finition de la bobine est revue à un degré de précision de l'ordre de quelques microns lors de l'usinage, ce qui offre une sensibilité et une douceur de rotation 10 fois supérieure à la normale.
SUPER LOW PROFILE : la forme étudiée permet de rabaisser le profil au plus près du blank pour une sensibilité maximale.
POWER GRIP CONCEPT : prise en main optimale du moulinet lors du combat grâce à une ergonomie étudiée du moulinet au plus proche de la canne.
HIGH SPEED LEVEL WIND : le déplacement latéral du galet est optimisé pour assurer un bobinage serré et limiter au maximum les risques de perruque.
FRICTION LESS LEVEL WIND : la forme du galet limite les frictions à la descente de la ligne et booste les performances de lancer.
SALT BARRIER (Tough Clutch Parts) : système d'embrayage protégé contre tout contact avec le sel.
mitche1- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Bel engin, est-ce que tu peux faire des lancés petite distance avec? et le prix de ce petit bijou ,
chrichri- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Vraiment joli
Fiumara- Modérateur d honneur
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Re: Daiwa RYOGA 2025
un Ami guide de pêche lance avec son ROYGA lorsqu'il pêche le maigre. Question d'habitude et de règlage...
Question prix, certains diront très cher, perso, je dirai , le prix d'un paquet de cigarettes à 6 euros pendant 90 jours.
Question prix, certains diront très cher, perso, je dirai , le prix d'un paquet de cigarettes à 6 euros pendant 90 jours.
mitche1- Bar
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Date d'inscription : 19/02/2015
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Oui GUY, c'est un ensemble très joli, "slow jerk" il serait idéal pour tes pêches puissantes. 300 m de PE 1,5 rentrent sur la bobine, en enroulant très serré.
Dernière édition par mitche1 le Dim 11 Oct - 16:03, édité 1 fois
mitche1- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Il y a ce moulinet en promo sur l'Hippocampe. Il me fait les yeux doux.....
Fiumara- Modérateur d honneur
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Re: Daiwa RYOGA 2025
C'est le même prix chez mon détaillant à " La Cabane du Pêcheur" à Claouey.
Sur le catalogue DAIWA il est plus cher de 200 roros.
Tu devrais craquer Guy, tant qu'il en reste. J'ai attendu le mien plusieurs mois, il n'y en avait plus aucun stock en France .
Sur le catalogue DAIWA il est plus cher de 200 roros.
Tu devrais craquer Guy, tant qu'il en reste. J'ai attendu le mien plusieurs mois, il n'y en avait plus aucun stock en France .
Dernière édition par mitche1 le Jeu 15 Oct - 9:36, édité 1 fois
mitche1- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Oui, mais j'ai pas la canne qui va avec......
Fiumara- Modérateur d honneur
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Re: Daiwa RYOGA 2025
J'ai d'abord trouvé la canne, et quelques temps après......j'ai craqué pour le moulin.
petit à petit on y arrive........
petit à petit on y arrive........
mitche1- Bar
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Re: Daiwa RYOGA 2025
Plus le 2025. Il reste des 2020 à 200€
Fiumara- Modérateur d honneur
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Date d'inscription : 20/11/2014
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Localisation : Ajaccio
Re: Daiwa RYOGA 2025
C'est dingue, j'ai attendu le mien plusieurs mois.....et déjà il n'y en a plus ??????
Les prix ont explosé, d'après le tarif du nouveau catalogue. dautres moulins spèciaux "slow jig" sont sur le nouveau catalogue, .........à regarder...
Les prix ont explosé, d'après le tarif du nouveau catalogue. dautres moulins spèciaux "slow jig" sont sur le nouveau catalogue, .........à regarder...
mitche1- Bar
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Date d'inscription : 19/02/2015
Localisation : 33
Re: Daiwa RYOGA 2025
Tu l'avais payé combien le 2025.
Fiumara- Modérateur d honneur
- Messages : 4273
Date d'inscription : 20/11/2014
Age : 102
Localisation : Ajaccio
Re: Daiwa RYOGA 2025
Fiumara a écrit:Plus le 2025. Il reste des 2020 à 200€
attention les 2020 a 200 se sont les anciens model ...celui de mitche et le model 2015 en 2025 il en reste tres peu mais le prix nest pas le meme ul ne sont pas encore en destockage
xav- Pro La cabane des pecheurs
- Messages : 342
Date d'inscription : 21/02/2015
Re: Daiwa RYOGA 2025
Ah!! c'est sur!!!!!!!!, sur catalogue entre 2015 et 2016, ils prennent 200 euros Chaud chaud.
Grosse flambée des prix du matos pour 2016.
Adieu....Morethan, adieu Certate, faut pas exagèrer quand même.
Grosse flambée des prix du matos pour 2016.
Adieu....Morethan, adieu Certate, faut pas exagèrer quand même.
Dernière édition par mitche1 le Ven 16 Oct - 15:18, édité 1 fois
mitche1- Bar
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Date d'inscription : 19/02/2015
Localisation : 33
Re: Daiwa RYOGA 2025
Merci Mitche pour ton MP
Bon finalement je vais abandonner le tournant et prendre un moulinet dont je rêve depuis toujours; quitte à le prendre neuf. A vouloir attendre on ne fait jamais rien.
Bon finalement je vais abandonner le tournant et prendre un moulinet dont je rêve depuis toujours; quitte à le prendre neuf. A vouloir attendre on ne fait jamais rien.
Fiumara- Modérateur d honneur
- Messages : 4273
Date d'inscription : 20/11/2014
Age : 102
Localisation : Ajaccio
Re: Daiwa RYOGA 2025
mitche1 a écrit: Ah!! c'est su, sur catalogue entre 2015 et 2016, ils prennent 200 euros Chaud chaud.
Grosse flambée des prix du matos pour 2016.
Adieu....Morethan, adieu Certate, faut pas exagèrer quand même.
ne regarde pas le cata shimano alors car les prix cest +40% !!!!
xav- Pro La cabane des pecheurs
- Messages : 342
Date d'inscription : 21/02/2015
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