La mer et ses situations à risque

C'est classique !!

dervinis a écrit:C'est classique !!

Oh que oui. La première chose à vérifier en cas de non démarrage, c'est le coupe circuit.

En parlant de gilets, avez-vous le nom de votre bateau et son matricule lisible sur votre gilet ? je l'avais fait il y a quelques années avec un marqueur sur du velcro, depuis je ne l'ai pas fait, j'avais mis ça à l'intérieur mais avec le frottement c'est parti.
Une panne tout con m'était arrivée sur mon ancien moteur 4tps carbu, en remontant un gros poisson à l'aide de l'épuisette j'avais accroché le starter sans m'en rendre compte, quand j'ai voulu démarrer plus rien, après inventaire post par post j'avais découvert le pourquoi .

Vive la voile!
Rien que des problèmes avec les bateaux à moteurs....
Oh M....! J'allais oublier que je ne suis plus capable de gérer un voilier.

Ça m'est arrivé pas plus tard que cette année : première sortie, mise à l'eau le moteur démarre impeccable je fais 20 m en m'éloignant de la cale et il cale, moment de doute jusqu'a ce que je me rende compte que le fil du coupe circuit c'est enroulé autour du volant et c'est arraché...
Mais il m'a fallut plusieurs secondes avant de réaliser.

BELZEBUTH a écrit:Vive la voile!
Rien que des problèmes avec les bateaux à moteurs....
Oh M....! J'allais oublier que je ne suis plus capable de gérer un voilier.

..;en attendant tu as eu moins de problémes !!! gros inconvénient en plus ...le bruit ..
.Hier j ai fait une journée en mer avec des copains super, un temps magnifique, de 9H à 17 h à peu près ..mais c 'est vraiment pas mon truc .ou trop long peut étre ,.moi qui n ait pas le mal de mer ...j 'etais limite toute la journée
J 'ai pas voulu embéter , donc j ai fait " comme si " mais j avais hate de reposer le pied au sol...alors vive le kayak et la voile je dirais ...si je peux pagayer et le trainer !!! m...e!!!! mais bon, pour pêcher ça va !!! impec !!!

A propos de coupe-circuit ...
Si vous tombez à la baille avec le coupe-circuit autour du poignet, si le vent est assez fort pour faire dériver le bateau, comment fait l'équipier qui est resté à bord pour venir vous chercher ?

Perso, j'en ai un deuxieme accroché a coté.

herve190 a écrit:Perso, j'en ai un deuxième accroché a coté.

c'est une solution simple et efficace !

Il suffit de faire quelques tours de nylon ou de fil (le mieux étant un bout de fil électrique ou un élastique) autour de la tige du contact pour le maintenir ouvert....

Moi, je l'ai enlevé. Le système était mal fichu et il m provoquait des pannes.

grandmarcel a écrit:Moi, je l'ai enlevé. Le système était mal fichu et il m provoquait des pannes.

C'est pas vrai GM! Tu n'as pas fait une connerie pareille... pas toi!

BELZEBUTH a écrit:

grandmarcel a écrit:Moi, je l'ai enlevé. Le système était mal fichu et il m provoquait des pannes.

C'est pas vrai GM! Tu n'as pas fait une connerie pareille... pas toi!

non, c'est pas possible ...c 'est qu'il à trouvé mieux , c 'est tout comme solution !

herve190 a écrit:Perso, j'en ai un deuxieme accroché a coté.

C'est la bonne réponse !!!

Barnum44 a écrit:

herve190 a écrit:Perso, j'en ai un deuxieme accroché a coté.

C'est la bonne réponse !!!

Sur mon 30cv, il y en a un de rechange prévu d'origine. Pas sur le 50 de la même marque.

Pas normal !

Vu aujourd'hui avec un bon force 4 , mais surtout une mer superbement déchainée, deux touristes immatriculés 88 , se mettre à l eau au milieu des rouleaux avec un ocean kayak.chacun..à se demander s'ils avaient simplement regardé devant eux l 'état de la mer..
Heureusement !!! après avoir rencontré de grosses difficultés à avancer , ils ont pu faire demi tour à 150 métres du bord !!!

il y en a qui ne sont pas conscients des dangers de la mer ....

Ceux qui ont beaucoup attendu de venir et qui ont beaucoup investi ne se laissent pas décourager aussi facilement que nous. Plus ça va, plus je répugne à affronter des conditions de mer qui me semblaient normales autrefois.

...un peu vrai !!! j ai remarqué la méme chose pour moi ! mais là !!! ça faisait peur l 'état de la mer quand méme !

Je croyais pas hélas si bien dire , j etais juste légére sur la force du vent , 15, 16 noeuds , et au méme endroit le matin à 9H30 un bateau de 6M un rigide, s 'est retourné , le plaisancier s 'est noyé..un homme bien connu sur Brignogan

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Ce matin de bonne rafale, 5 beaufort mini mais de sud, donc de la côte pour moi...
A condition de ne pas trop s'éloigner, ça reste praticable, même si l'eau s'est bien troublée avec le noroit d'hier.
On sera pas bredouille mais rien de trés folichon non plus : 4 grisets, une roussette et une "moussette" (araignée) à la balance, mais là ou je veux en venir, c'est que le danger ne vient pas toujours d'oû on l'attend : au retour, sur la cale un bulot viens s'exploser a 1 mètre devant moi, je lève les yeux, un goeland fait du surplace en attendant que je m' éloigne de sa proie, sans doute tombée du sac d'un bulotier qui a débarqué sa pêche...
Aprés les brassières, va falloir mettre un casque !

Armeanete a écrit:Je croyais pas hélas si bien dire , j etais juste légére sur la force du vent , 15, 16 noeuds , et au méme endroit le matin à 9H30 un bateau de 6M un rigide, s 'est retourné , le plaisancier s 'est noyé..un homme  bien connu sur Brignogan

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C'est souvent dans ces situations qu'on se met en danger. On pratique depuis des décennies un spot de pêche dangereux, on baisse la garde et c'est l'accident. Malheureusement mortel ici ...

...oui, pareil que sur la route ...la majorité des accidents arrivent sur des trajets qu'on connait bien !...on se méfie moins justement !..;au méme endroit l 'année d 'avant en juin, dejà un retraité est mort aussi renversé avec son bateau..un habitué aussi !
En pêchant des semaines après à la basse j avais retrouvé sur les roches la balustrade de son pont encore attachée à un morceau de bateau , éclatée , tordue par la houle !!! ...je sais méme pas comment c 'est possible ça !!!

GM a bien raison, quand j'avais 18 ans je n'avais peur de rien, je me rappelle etre sorti avec un Tabur a Noirmoutier il y a très longtemps on avait un filet a remonter et on devait partir après, la mer était déchainée et dès qu'on mettait la barque à l'eau on était balancé sur le bord , j'étais avec mon frère qui me disait de renter, mais têtu je lui dis entre deux vague on va y aller , on a réussi mais risqué...ça je ne pourrai jamais plus le faire....